КТПНП 100/10/0,4-В/В(К)-У1
— Отсек РУВН: В каждом блоке подстанции обязательно используется по 3 коммутирующих аппарата с использованием ячеек КСО, в которых могут быть смонтированы высоковольтные выключатели, вакуумные выключатели, микропроцессорная или релейная защита, учет электроэнергии по 6(10) кВ.
— Отсек трансформатора, в который устанавливается трансформатор из серии (ТМГ, ТСЛ, ТЛС, ТСЗ).
— Отсек РУНН: в состав которых входят рубильники, автоматические выключатели, узел учета, GSM модем для дистанционной передачи данных счетчика электроэнергии, узел контроля тока и напряжения, фидер уличного освещения и прочим оборудованием согласно специфике заказываемой подстанции.
Подстанция комплектуется согласно однолинейной схеме либо по опросному листу, так же возможна установка любого дополнительно оборудования по желанию заказчика.
Мощность подстанции, кВА - 100
Напряжение ВН подстанции, кВ - 10
Исполнение ввода ВН - кабельный
Исполнение ввода НН - кабельный/воздушный
Исполнение РУВН - проходная
Тип коммутационного аппарата на стороне ВН - ВНА выключатель нагрузки
Тип коммутационного аппарата на отх. линиях - автоматические выключатели
Колличество отх. линий - 4
Цвет металлокострукции - серый
Габаритные размеры ДхШхВ, мм - 3410х2350х2260, ввод ВН: 1122х514х2100
Масса, кг - 1440, ввод ВН: 169
Транспортный габарит ДхШхВ, мм - 3570x2510x2260
| Наличие | Под заказ |
| Мощность, кВА | 100 |
| Напряжение по ВН, кВ | 10 |
| Напряжение по НН, кВ | 0,4 |
| Длина, мм | 3410 |
| Ширина, мм | 2350 |
| Высота, мм | 2260 |
| Масса полная, кг | 1440 |
Наши клиенты могут оформить доставку в любой населенный пункт Сибирского и Дальневосточного федерального округа. Доставка осуществляется посредством транспортных компаний. Клиент может сам выбрать любую ТК, мы сотрудничаем с компаниями Деловые линии и GTD (Кит).
Доставка оборудования производится за дополнительную плату. Для расчета стоимости доставки необходимо сообщить менеджеру место поставки, срок работы объекта поставки, возможность самостоятельной разгрузки.
В случае отгрузки трансформатора автомобильным транспортом заказчика необходимо соблюдать следующие требования:
-
Должна быть возможность верхней загрузки — открытый верх, либо съемный тент, поскольку погрузка трансформатора осуществляется кран-балкой
-
Задняя верхняя либо боковая перекладина каркаса тента должна быть съемной
-
Настил пола прицепа или кузова должен быть деревянным
-
В кузове должны иметься узлы крепления для увязки трансформатора
Перед погрузкой настил бортовой платформы, опорные поверхности груза должны быть очищены от снега, льда и грязи. Основные борта могут наращиваться дополнительными бортами соответствующей высоты и прочности.
Размещение трансформатора в кузове транспортного средства должно обеспечить равномерное распределение его массы по всей площади бортовой платформы. Более тяжелые грузы должны размещаться ближе к продольной оси симметрии бортовой платформы автомобильного транспортного средства, а более легкие — ближе к бортам; более крупные, тяжелые грузы размещаются снизу.
Центр тяжести груза должен находиться как можно ниже над платформой и быть в середине длины кузова автомобильного транспортного средства. При погрузке нужно учитывать эффект снижения нагрузки. При разгрузке части груза может произойти перегрузка отдельных осей в результате изменения в распределении массы груза.
Важно: масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных изготовителем для данного транспортного средства. Загрузка автомобиля сверх номинальной грузоподъемности не допускается.
Трансформаторы размещаются в кузове автомобиля с соблюдением транспортной маркировки, предусмотренной ГОСТ 14192-96 «Маркировка грузов».
Погрузка и крепление оборудования в кузове автомобиля осуществляется работниками склада ООО «ЭНЕТРА».
Компания обеспечивает выполнение гарантийных обязательств, в частности ремонт силовых трансформаторов завода, по всему ассортименту продукции:
- Гарантийный срок минского силового трансформатора — 5 лет
- Гарантийный срок трансформаторных подстанций — 3 года.